随分、前からドイツのレース屋さんにお願いしていたパーツがやっと上陸っ♪　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ　と、言いながら、お陰様で忙しくなかなか装着出来ずでしたが遂に装着の日がやってきたっ♪

こちらは純正のフロントローターの比較写真。純正360x30mmに対して、366x32mm/6PODのサイズ。勿論、男のスリット・チョイスです

作業風景がコチラ。何度かリフトアップして始めようと思ったら、お客様のお車入庫で、また次ね…。と(笑) 勿論、お客様優先ですから。ブレーキフルードはディクセルの328を使用していますYo

ぬおおおおー!!　なんだかイイ感じですよね。リアは純正の350x24mmに対して、360x28mm/4PODサイズとなっております。今回、勿論Sタイヤを履く18インチを想定してのローター径。そっちの構想にも今からワクワクしておりますが…w

夜に完成しまして、お店を閉めて帰宅しようと思ったら。こんなイタズラがぁwww　メカさん、ありがとう(^_^)　って家に帰るつもりでしたが…

気付いたらテンション上がってしまいまして、慣らしを兼ねて高速ドライブ。しっかりと、丁寧に慣らしを終えたら、勿論サーキット行って来ますーッ( ^^)／☆

で、翌日明るい所で再撮影。いやいや、ピアノブラックなBBSと黒キャリパーなAPとのセッションは見ていても飽きませんっ

で、もうちょっと寄ってディテールはこんな感じです。まだ慣らし中ではありますが、やっぱりイイ!!　こりゃ、富士のストレートからの一発目、そーとー期待しちゃってます。また近々、レポート入れて行きます～☆