待望の1シリーズMクーペが日本初上陸致しましたッ♪ 2011年の7月25日に日本上陸!!　
2011年の1月デトロイトショーでお目見えして約半年。世界限定2,700台とも言われたこの1台、今後は略して1MCと致しますっ♪

ゴイチ君ことStudie135とツーショット♪　やっぱりボリュームたっぷりのフェンダー等に目が行きますねっ(^_^)
簡単なSpecを話しますと最大出力340ps、ピークトルク51kgm。フルスロットル状態で4500rpmを超えると、オーバーブースト機能によって、この驚異的なトルクをマークします。タイヤサイズはM3と同じ245/35-19、265/35-19。トレッド前後共に魅力的な1541mm（135はF1,470mm/R1,495mm）、ホイールベース2,660mmと135と同数値。

とにかく上陸してからは取材のスケジュールがギチッリ（汗）
早々に慣らしを終えなければ！と言う事で、神戸店にも早々に顔を出しましたwww テニス号こと原田M3とツーショット♪♪♪
日本導入されていないとは言え、エンジンは直噴3.0L/6気筒ツインターボのN54E/gがベース。足回り系はほぼM3用パーツが搭載されている1台。135を筆頭に流用なども出来るアイテムもドンドン紹介してゆきます！

ドイツからやってきた際には4Kmの走行距離でした。早々に慣らしスタート♪
1泊2日で、この数字をマークしましたッ(笑) ちょっとスタスタのスタートが出遅れましたが、今後バンバンと飛ばして行きますので、ご期待下さいッ。
ちなみに、今回の距離での燃費。実に約10Km/Lをマークしましたよ(^_^)
まずは上陸してガックリ(笑)だったメッキモールあたりから攻めよう(^_^)v 次週のスタスタにもご注目下さいッ！