外観がフルフルな3D design仕様になりました4CG君♪
更に欲が出ましてw サスペンションも3D車高調にチャンジです (^O^)/
メーカーさん自信作な前後20段階の減衰調整機能付きの快適に飛ばせて乗り心地がイイ!!車高調KIT(^_^)
仕上げも美しいですねー☆

作業はサクサク進み...
フロント装着完了(*^^)v
スプリングはバリアブル仕様のレートが6kg/mmとなっております。
前型のE9X系までは直巻仕様のスプリングを使用しておりました3D車高調ですがF3X系のシャーシと乗り味のバランスを考慮してバリアブル仕様へ変更になっております♪

リアはこんな感じ (^_-)
こちらもバリアブル仕様でレートは8kg/mmです。
リア側は特にバリアブルスプリングを使用したことにより上下方向の動きで生じてしまう左右方向へのスプリングの歪みを完全に取り除けたとのこと (*^^)v

車高もイイ感じー♪
現状、デフォルトのメーカー推奨減衰で乗っておりますが、追従性も非常によく安定感とトラクションの掛かりも抜群(^O^)/
コーナーが超楽しいです!!
それでいて、嫌な突き上げ感もゴツゴツ感もなし!!こりゃ人気な訳ですね(^_-)

そしてそして!!マフラーが変わって気持よく排気できるようになったので吸気側もKing Of IntakeなRAM AIR SYSTEMに交換でっす♪
気持ちのよい吸気Sound伸びやかな回転に、機敏に答えるアクセルレスポンスと盛り上がるパワー感がコレまた最高でーす(^O^)/
美しい仕上げのCarbon BoxもColl!!ですね(^_-)