普段ではあまり見かける物ではないと思いますので写真を撮ってみました (◎o◎)
中央に見えるギアが付いている部分が、今回交換するLSDの本体の部分となります。
本体に付いている歯車はエンジンからの回転をほぼ直角に角度を変え左右のタイヤに伝達する役目を行なっております。

中身を取り出すとこんな感じです。
純正（標準）のLSDはアクセルの開閉具合に合わせてトルク配分をする機能が備わっております。
本体の奥にギザギザした物が見えますが、この部分が効きなどを調整する機能となります。

コチラのパーツはこれから装着するLSDの中身をバラバラにした状態です。
ギアや板状の物が何枚も入っており (@_@) この板が効きなどを調整するパーツとなります。
板の材質や厚みなどを交換する事でLSDの効きを自由に調整する事が出来ます (^^♪

組みあがったデフは重たく、狭い部分に納めますのでリフトを使い慎重に取付を行ないます。
デフ本体をボディーに固定し、プロペラシャフトと左右のドライブシャフトを繋ぎ、オイルを注入して完成となります (^_^)v
インプレッションは次回にご報告をさせて頂きますぅ (^o^)丿