「AIR DUCT」Motecを装着して色々な情報がモニター出来るようになり、気になっていた吸気温度の変化の対策をしました。渋滞時には80度近くまで吸気温度が上昇していたのが嘘のように安定し、エンジンパワーを最大限まで引き上げることに成功しました。
「OIL COOLER」サーキットを全開で走行すると油温が120度近くまで上昇し、クールダウンを余儀なくされていたので大容量のオイルクーラー&ステンレスメッシュホースを装着しました。サーキットでのテストはまだですが、ストリートの全開走行でも油温計はほとんど動きません。これ絶対お薦めです!