じゃじゃんっ! 先日Blogでもお伝えしたとおり、BILSTEINさんからF25用スポーツダンパーがデリバリーされましたので、今週のX3 STSTはアシの巻っ!
ダウンスプリング定番中の定番、H&Rのスプリングと純正ストロークのB6スポーツダンパーを組み合わせて装着いたしましたぁ〜♪

作業はいつもどおり、リア内装のバラしなどもありますから、チャチャっと言う訳には行きませんが、この手のクルマにしては早い方。
閉店間際PITに入ったと思ったら2時間にちょい欠ける程度の作業時間で装着完了です♪

そして装着完了の姿がコチラっ! H&Rのダウン量はメーカー公表値がフロント&リア共に35mm。まだ昨日の今日で距離も走ってませんから車高はまだ落ちきっていない感じですね。
実際にはこれから数百Kmかけてスプリングが馴染みますので、その頃になると車高があと10mm程度下がって所定の数値に収まる予定です。

比較の為のノーマル画像。フロントタイヤがこっち向いてますがイメージはつかめますよね(^0^; キッパリちゃんと落ちてます。
で、実際に乗ってのインプレッションですが、一番強く感じるのは車高云々よりもハンドリングにBMWらしさが増したところ。
このF25って、Mスポーツでも大分しなやか、キビキビ走れるクルマではありませんでしたが、今回の交換でいわゆるX3らしいハンドリングを手に入れました♪乗り味に関してもシャッキリ感はあるモノの、ゴツンっ!はないのでファミリーカーでも十二分にイケますよっ(^0<)b