ダウンスプリングキットでイメージ通りに車高は決まったものの、スプリングのみの交換では収まりが悪く、まるで海上のクルーザーの様になるのは想定内。。。
しかしそれでは満足できるわけがなくかねてから熱望していたF11用の車高調をどのメーカーよりも早く用意してくれたのはっ！？
3D Designさんでしたっ♪

3D Designの車高調には減衰調整機能が付いており、伸び側が20段階調整できます。
フロントキットの内容はダンパーとスプリングからなりますが、ダンパーは正立でスプリングはバリアブルピッチになってますね。
なるほど。。。
ダブルウィッシュボーンで横剛性は申し分ありませんし、初期入力の当たりが優しいバリアブルの方が車のキャラに合ってると踏んだかっ！？

リアは写真を撮ろうと思ったら作業が終わってましたが ^^;
エアサスなのでダンパーのみの交換となり、もちろんフロント同様の減衰調整機能が付いています。
エアサスで車高を落とした時特有のドタンバタンな感じがどう収束されるのかが楽しみなところです。

車高はスプリングキット取付時とほぼ同じにセットしましたっ！
肝心の乗り味はと言いますと、、、いいっ！！(^O^)
フロントは前述の読み通りに嫌なアタリを一切感じることなく、少々ハードに振り回しても確実にライントレースさせながらも、自然に収束させてくれますし、リアのドタンバタンもまったく感じることはなく、重たいオシリの動きを確実に収めてくれますっ♪
これなら乗り心地を優先される方にも、ボクのように硬めが好みな方にもオススメできそうですねっ♪