慣らし運転も無事終了〜！しましたので、ボチボチpower up系メニューを投入して参りますっ！
まずは手始めにN54エンジンでは定番のマストアイテムになりつつあります、aFe製のダイレクトインテークシステムを装着しました (*^^)v

ツインのブルーフィルターが吸入効率の高さをアピールしております (^_^)
吸い込むサウンドもとってもゴキゲン♪ガフォーー、プシュっとTurbo独特の小気味良い吸気音を奏でてくれます♪♪
ブーストの立ち上がりと、アクセルレスポンスもググっと向上で文句なしにチョベリグｗ（死語!?）なアイテムなのであります (^O^)/

aFeのインテークシステムを装着したら一緒に合わせておきたい、通称「チリトリ」と呼ばれておりますCold Air Intake Systemも同時にSET！
さり気なくグリル奥に納まっている整流版により、ラムエアー＆Cold AIRの吸入効率がアップする優れものです (^_^)

慣らしが終わったら..... 交換を忘れちゃいけないE/Gオイル！
入荷したてホヤホヤのPETRONAS SYNTIUM RACER X1(10W-60)で交換しましたっ！滑らかながらシッカリとした回転FeelがとってもGood (^_-)油温の上昇がちょっとネックなN54エンジンですが、グイグイっと回して使っても、非常に安定した数値をKeepしてくれております！
ん〜、PETRONAS、これは非常にお勧めでっす！！