大きなブッシュの前側アーム（右側のアームです）のスラストロッドのピロ化は、今週のItem（ムーンフェイス ハードロワアームブッシュFor E36M3C）同様に加・減速時にタイヤの前後方向の動きを規制。
特にブレーキング時にトーが開かなくなりますのでブレーキング時のカッチリ感と言ったらそれはもう感動モノです！

小さなブッシュの後ろ側アーム（上写真左側）のロワアームのピロ化は、操舵時（コーナー中）のトーの変化をガッチリ規制。元々支え側の小さなブッシュのよじれを無くす事で 『トー変化を起こさない＝ステアリング操作に忠実にタイヤが動（く）』きますから、狙ったラインをズバァ〜ンと射抜きますっ！よぉ~っし！Feelがソーグットになってきたぞぉ (^0^)/