さて、肩慣らしばっかりやっていても仕方がありませんので、 E91もここらでそろそろ本格始動と行きましょう。
まずはFrontのスラストロッドとロワアームのピロ化です。通常はショック交換 → Frontピロの順序で替えていくところですが、このNEMUは幾度となくこなしていますので、今回はピロに焦点を当てる意味でショックは後回しで行きますです。

こちらがスラストロッド。前側のアームです。
ココはタイヤの前後方向への動きを抑える役割を担っている箇所ですのでピロ化する事でブレーキング時のふらつき、轍でのひどいハンドルのふらつき等々を見事なまでに解消してくれます。モチロン、ノーマルサスペンションとの相性もGoodです(^_^)v

で、こちらが後ろ側のロワアーム。
こっちは主にハンドリングのシャープさに磨きがかかります。スパッっと切ってキュッ！これぞBMW、これぞ3シリーズのハンドリングです。
こちらもモチロンノーマルサスペンションとの相性もバッチリ (^_^)v 試乗頂く事も可能ですのでお気軽にお声がけ下さいね。