2005年にパーツは全て手配済みだったのですが、慌しい年末、お願いできるワケはなく…（泣）
本日、やっとスーパーメカさんにbremboを前後装着してもらった三男＠石塚号です (^_^)v

次男＠神戸/原田号には先を越された感がありますが、今回チョイスしたのはイエローキャリパーにスリットローターの組み合わせ。
ストッピングパワーを最大限に発揮なのです (^_^)

ドーーーーーーン！
と迫力の355mmｘ32mm2ピース。DBKの3D Type2とYellowのカラーコンビもなかなか栄えますっ。
パッドはZZDのType RXをセット〜っ。鳴きはしますが、コントロール性と耐フェード性はピカイチ !!

リアは345x28mmサイズ♪ もともと330純正も大径の為にバックプレートは加工無しでセット完了っ。
より後方に重量を持たせないリアキャリパーの位置も、「ん〜渋いッ」と思わず三男、ニンマリ (^_^) です。

富士スピードウェイのタイムでは散々なコメントを食らった三男＠石塚ですが、30台のBMW勢ぞろいのStudie/Base年明け走行会in筑波サーキットでタイムアタック。
結果は1分08秒854、ギリギリ8秒台に乗せましたッ!!

ドライバーが遅いのか車が…。
今回はプロも含めて計3名のドライバーで計測した結果、それほどツッコまれることなく…終了。
無事!? 次回も三男＠石塚号として走行できそうです（Studie＠石塚談）次の作戦は○○にＸＸＸＸＸですねッ。
目標は軽量化をせずに6秒斬ッ（ほんとかぁ〜）