ノーマルシートの完成度が高かった為に苦労しました。やっぱり造るしかなかったですぅ〜。でもラッキーだったのはMEDICIのSUMPLE品でイメージに近い物があったのでそれをベースに室内の雰囲気を崩さぬ様慎重に素材を吟味（コックさんみたい！）し完成したのが上の図です。ずーっと自分の車はSPGだったのでそれ以外のSEATじゃ運転しづらくてしょーがなくなっていました。大、大、大満足！

ノーマルシートの完成度が高かった為に苦労しました。やっぱり造るしかなかったですぅ〜。でもラッキーだったのはMEDICIのSUMPLE品でイメージに近い物があったのでそれをベースに室内の雰囲気を崩さぬ様慎重に素材を吟味（コックさんみたい！）し完成したのが上の図です。ずーっと自分の車はSPGだったのでそれ以外のSEATじゃ運転しづらくてしょーがなくなっていました。大、大、大満足！

大変申し訳ないですっ。KEIKOのM-SPORTの改造ばかりどんどん進んで焦ってはいたのですが、久しぶりの更新です。まずはAPのNEW4PODキャリパー＆2PCSローターのKITを装着。今までも並行輸入では来日していたのですが、この度正規輸入品として発売開始となります。もう暫くお待ち下さい！超高速域からのフルブレーキは全く別物です。それとドアハンドルをちょちょいとクロームメッキした物に変更してみました。HAMANNのFUEL CAPと相まってなかなかいい感じですぅ！

大変申し訳ないですっ。KEIKOのM-SPORTの改造ばかりどんどん進んで焦ってはいたのですが、久しぶりの更新です。まずはAPのNEW4PODキャリパー＆2PCSローターのKITを装着。今までも並行輸入では来日していたのですが、この度正規輸入品として発売開始となります。もう暫くお待ち下さい！超高速域からのフルブレーキは全く別物です。それとドアハンドルをちょちょいとクロームメッキした物に変更してみました。HAMANNのFUEL CAPと相まってなかなかいい感じですぅ！