お馴染みのパッケージ「BILSTEIN BPS」登場ですッ！！部品構成（中身）は「NEW ITEM」に掲載してありますので見て下さいね。「何を装着すればいいんだろ〜ぉ」とお悩みの方に試乗コメントを添えてのご報告です。

フロントは純正スプリングリテーナーを使用する「スリ鉢形状」を採用した事で直巻き形状より乗り心地が良くなるように考えられてます。「車高調整機能」＆「9段階の減衰調整」で乗り手の好みに合わせられますよ。

リアもフロントと同様の機能と不均等に巻かれたスプリングが乗り心地等を確保しており、更に！な・な・なんと「リアも倒立式」です！フロントと同じ構造＆太いシャフト径で剛性もアップ！UPッ！

お〜ぉ！いい感じになってます。今回の車高はメーカー基準の中間位の位置、これより5〜10mm前後（上下）が可能な車高調整範囲。やや低めと感じられるセッティングですね。試乗した感じは・・・街乗りではやや硬めですが、高速走行の安定性はいい感じですよ（試乗時は一番柔らかい減衰です）。装着後すぐの試乗コメントなので馴染みがでれば、全体的な感じも若干変わりそうです。「ガンガン走るよ〜ぉ」と言う方には「コレだねッ！」て印象かな。(^o^) 9段階の減衰調整、僕の好みは何番かな〜ぁ。楽しみ、楽しみ。