スタディ仙台でお世話になりました！

とりあえずイカリングからと思い仙台に行ったわけですが、とにかく作業が丁寧でした。

まず、ボディに保護フィルムを張って傷を防いでいるところなんか感動しました。

また、ダウンサスでお世話になりたいのでよろしくお願いします！

横浜店でお世話になっております。いつもいろいろとパーツの相談にのっていただきありがとうございます。

皆さんにぜひ紹介したいのが、PIAAのプラズマイオンイエローバルブをフォグに取り付けることです。

6月の石塚さんのBlogではすでに紹介済みのようですが、私も取り付けてみて、見た目も視界も最高に良くなりました。

HIDが主流で、もちろんフォグもHID化すればもっと明るいのでしょうが、ハロゲンでも十分な光量があります。イエローと書いてありますが、実際はゴールド？っぽい色でいい感じなのです。

何よりも取り付けているBMWが少ないので目立ちますよ！これで6000円ちょっとなので、HIDは高価で無理だけど・・・・という方はいかがでしょうか？　

日頃よりメンテナンス、チューニングではスタッフの仰せのままに取り組んで十二分な効果をあげて大満足しておりますが、唯一ライトだけは全くの『どノーマル』状態で今日まできておりました。

先日、久し振りに夜間遠出をするのに再々度皆に勧められ、そんなに言うなら騙されたと思って（ゴメンナサイ）やってみました。

行きは東名浜松まで夜間走行、確かに明るい、が................。

帰りは立ち寄り先があり厚木で降りて246号その時　ハタ！と気付いた光軸調整のダイアル。

なっなっなんとメモリが２になっているではないですか。（賢明な、そうでない方でもお判りだと思いますが）ほとんどメカ音痴の私、恐る恐るメモリを０にしたらこれが！！とんでもなく明るい！！

前方の視界が昼間の様になりました。(*_*)

夜間走行はあまり好きではなかった私ですが、昨夜も走りに行ってしまいました。夜走るのが楽しいと思ったのは生まれて初めてです。今となってはもっと早くやっていればと後悔しきりです。

夜走る事の多い方には必需品です。

今回はとても大切な安全をスタッフに頂きました。ありがとうございました。

M3Cエストリルの6MTに乗ってるおたつと申します。7月14日に初めてStidieさんにおじゃましました。ベロフのHIDキットを装着してもらうためです。

私のM3C 6MTは訳あってバンパーの裏側にSMG車と同様のウォッシャータンクを装着する予定だったので、Studieのスタッフの方にお願いしてヘッドライトの背面にキットを装着して頂きました。作業は40分ほどで終了。

ピットでライトを点灯させた瞬間、ものすごい光量にビックリしました。作業は昼間だったのですが、光の束がまっすぐ前方に突き刺さってました。雲の切れ間から、日の光が地上を照らしているかのごとくです。
7月19日夜、軽井沢に行ったのですが、20時ごろ横川インターが集中豪雨で通行止めになる直前になんとか高速を通過できたのでがその雨といったら風呂桶をひっくり返したようなありさまで、さすがのM3Cも登り坂で80km/hまで減速しました（低速車線の車はたぶん50km/h以下で走っていたと思います）。川の中を走っているような感覚でした。

そんな最悪の気象条件の中でベロフの威力を再確認しました。上信越道は水銀灯が少ないので撥水加工したフロントグラスはワイパーを必要としませんでした。（水銀灯の光がフロントグラスについた水滴に反射することがなかったので）水滴が後方へ流れる中で川のようになった路面をしっかり照らして前方視界は、十分でした。

普通のハロゲン球では、路面が黒くなって何を照らしているのかわからないような状況だったでしょう。山間の気象条件は侮れないと思いました。ベロフのおかげで少し命拾いしたような気がしました。

台風で天の川が大洪水の今日このごろ、皆さんどうお過しのことでしょうか。

好評につき、連載第２段「キセノン　ライトにカラスなし」。この度Ｅ氏待望のキセノン　ヘッドライトをＥ３６に装着。
このメールを作成する拙者は、ライトごときに２０万（デビュー当初はほんとにした）を投入するのは愚の骨頂だと考えていた。

その明るさは最近の国産車にも多数装備され、だいぶ感動を忘れかけていたが、いざ拙者の周りの車に付くとあらまあ！なんと明るいことよ！白色光にシビレ目から鱗が落ちまくり。今までのハイワット　ハロゲンバルブは耐久性が悪い（特に信号待ちの時、対向車に気を使いｏｎ　ｏｆｆでの使用ではアツとゆう間に1個パア）、その点キセノンは耐久性がハロゲンの数倍。と言うことは車の買い替えまでもつ　ウー何と素晴らしいことでありんすか！
ライトなんてもんは明るいにこしたことはなく、目は疲れん、肩こらん、雨になればさらに差がつく。雨の夜、街燈付きの走行で自車のライトがつけてあるのか、忘れているのかわかんねえ！なんて体験のあるオーナーの方も多いはず。キセノンにはそれがなく、唯一の弱点もヴージョン２で対策済みさらにそれを美しく装着するｓｔｕｄｉｅのテク、ボンネットを開け「バーロー　キセノン付けるの忘れてやがる」とマジで思ってしまったほど、お約束のエアークリーナー横のユニットがない！

流石　鈴木＠　感謝！！感謝！！まさにＥ氏の愛車には、「闇夜のカラス」ということばは存在せず「カラスちゃん　おうちにお帰り　ではサラバじゃ」なんてね！ちょと大げさか八八八。
ヘットライトごときとバカにしていた拙者も「これもありだ！」というしまつ。今では価格もコナレテきて１０万強。これはいいかも！いやすごくいい！
それでは皆様　連載第３弾「３D相澤スペシャル　魔法のひざこぞで天空翔ける」の巻き　こう御期待！！

ご無沙汰しております。ちょっと、間があいてしまったんですが、GWに妻の実家（多治見）まで帰ったところ、ＰＭ１０：００頃、東名　掛川あたりから２０分程、名古屋方面にかけて大雨、前方視界は５メートルってとこですか、
「これがランプ（HID）装着前だったら、まったくセンターラインが全くみえてなかったんじゃないかな、やっぱり、雨の時に一番効果があるね！！」って隣に座っている妻とも喜んでました。
通常、夜中に走っている分でも明るくて安全なのは日頃夜中に乗ることが多いのでわかっていたんですが、雨天時でも夜間の視認性がノーマルとは違うのはびっくりしました。

夜間に長距離を運転する場合の目の疲れかたが違うので、結果として安全運転にもつながるような気がします。（安心して逆に踏みすぎに注意ですが！）
感謝！！感謝！！

ライトのスイッチをONにすると、一呼吸おいて青白い幻想的な光。ひょえぇぇ〜、すっげぇぇ〜、前のクルマから文句言われないかしらん、と恐縮しちゃうくらいの明るさです。
特によいのは、、、
　・左側前方の歩道などが明るく照らし出され、バイクや歩行者の動きがよくわかる。
　・白線が昼間のように明るい。
　・２０ｍくらい先までクルマの手前と同じように明るい。
　・街灯が少なくなるほど明るく感じる。
お値段の高い安いは考え方しだいですが、きっとライトを付けた瞬間にそのことは忘れてしまうに違いありません。今後、行動が夜行性になってしまいそうです。

HID装着してみました。もーその明るさにはビックリです。とにかく明るくて前方視界はご機嫌そのものです。今まで色々なハイワットバルブを試してみましたが、満足できる迄には当然至りませんでした。「プロジェクターヘッドランプだからここまでかな？」って感じで.....
ところが、このHIDは本当に凄いんです。当然光量自体も増して明るくなる事は私も想像しておりましたが、とにかく明るくなって「ライトユニットをまるで別タイプに交換したのかな？」と思うくらいです。プロジェクター式って皆さんお分かりの通り光が拡散しない為に、運転席から見ると暗く感じますよね。でも、ベロフのHIDはその暗く感じるのを光量でカバーしてくれます。明るさを文章でお伝えする事が出来ないのが誠に残念なのですが、HID装着車が仮に２台あればナイターテニスだって機嫌に出来ちゃいます。
私は、装着後すぐに、鈴鹿(三重県)までドライブ致しましたが、そこそこの距離を一気に走った（深夜・休憩は途中の給油１回のみ）にもかかわらず、目に係る疲労は殆ど感じませんでした。HIDのおかげだと思っております。鈴鹿からの帰りは生憎の雨になりましたが、雨の中でもHIDの効果は絶大でした。雨の中では見えづらいはずの車線もクッキリと確認できました。
また驚いたのが、追い越し車線を我が物顔で走りつづける大型車(深夜だとよくいますよね）もすんなりと道を開けてくれるし！前方車両のほとんどは、後ろに付く前に道を開けてくれたのでアクセルをゆるめたりシフトダウンするような必要性が無く深夜のドライブは本当にご機嫌そのものでした。
最後にHIDを装着してみて「見えない１０馬力！」を得たような気がします。皆様もHIDを装着してバーチャルパワーアップしてはいかがですか。(でも、みんながHID装着したら無意味だねこれは！！よって今が買いてこと！！）

ついに（いいかげん。。）ＨＩＤを装着しました。ベロフＶ２ですね。ついでにスモールのホワイトバルブに。
いままでさんざん（前の車の時からですから３年以上？）鈴木社長に勧められてたにもかかわらず未装着のままきてましたが。やはり社長は偉い。私がバカ？だった。ゴメンちゃい社長。
いや〜。装着して驚きですね。まあ回りの人が９０％の装着率の物だけありますね。夜は殆ど走らないからいらないや。と思ってたんですけどね。別に夜じゃなくても、夕方の微妙な時間帯での効果も抜群ですな。前の車まぶしくないかなと心配してしまいますね。まあ既に前川さん等も照射範囲が広く明るい、疲れない、等々メリットをあげてますが。その通りですな。Ｖ２になり安くなったし。夕方の薄暗い時間（普通のヘッドライトでは点灯してるのかしてないのかわからない時間帯）につけても明るいのは嬉しいです。あまり真っ暗の時間とかには走らないのでね。だって、夜は寝る時間でしょ。装着の方もまあ、ボンネット明けても分からないくらい上手く装着されてて、例の黒い箱二個もバンパーの中に隠れててじぇんじぇん見えないです。ここらは流石スタディさんですな！！！パチパチ。
ではでは。

H.I.Dをつけて頂きほぼ一週間たちましたが、その性能には大満足しております。ただ明るいだけではなく、照射範囲が遠く、広いため以前とくらべ格段に夜間の安全性が向上しました。BMWを所有している知人にも自慢するとともに装着を勧めております。