本日、オイル交換をしようと久しぶりに横浜店へお邪魔させていただきました。せっかくだからということで前から気になっていたプラズマダイレクトを相澤さんに相談したところ非常に親切に説明していただいて購入を決めました。
正直、そこまでの体感はできないだろうな〜と半信半疑でしたが、帰り道でとってもビックリ！！明らかにアクセルが軽くなり、エンジンの回り方も全然違いました。
ついついアクセル踏んで燃費面は？？？ですが、いい買い物させてもらいました。
やっぱプラズマグラウンドも一緒にいっとけばとかなり後悔しています。次回は帰りがけに相談したホイールが残ってるうちにお邪魔できればと思ってます。
相澤さんをはじめスタッフの皆さん有難うございました。これからまた走りに行ってきます！！

猪俣　様
昨日は、プラズマ・ダイレクト（ＳＰプライス）での、ご配慮有り難うございました。以前より、点火系チューニングの王道だと聞かされていましたが、思い切って良かったです。
Ｅ６０に乗り〜ハイパー・スプリント・ブースターでアクセルのチョイ踏みで、出だし軽やか!〜プラズマ・グラウンドにて、愛車が軽くハンドリングが軽快になったのには、正直ビッツクリしました。
車には鈍感な家内にも、何も言わずに運転させたら・・・いきなり（車が軽くなった。何かしたでしょ!）と言われ、慌ててしまいました〜そして、本日（３点セットの相乗効果を狙い、楽しみにしていた）プラズマ・ダイレクトを装着して頂きました。
帰り道は、湾岸に向けての首都高入り口（上り坂）より、いきなりトルクＵＰのモリモリ感を実感〜合流車線に入り、ランドマーク・タワーをチラ見で、年甲斐もなく湾岸○○になった気分で駆け抜ける歓び、再びでした。今後とも宜しくお願い致します。
ＰＳ．前回（初回車検）相沢さんとｅｎｄ．ｃｃミラー（小物でスイマセン）関さんにもお世話になり、有り難うございました。いつも気持ち良く対応して下さる（Ｓｔｕｄｉｅ-ｙｏｋｏｈａｍｍａ）最高デス!

先日のマフラー交換がキッカケで、すっかり車イジリ病が再発してしまいました。本日は２度目の作業依頼です。今回は前から気になっていた「ＰＬＡＳＭＡ　ＧＲＯＵＮＤ」です。
ＤＩＲＥＣＴと最後まで迷ったのですが、まずは３１８ｉだけに、下のトクルアップが先決ということで、ＧＲＯＵＮＤにしました。結果はウワサ通りの優れものでした。
まず最初に感動するのが、信号待ちからのスタートが非常にスムーズに発進できることです。
また、高速巡航からでも軽いアクセルオンでグググッと下から力が沸いてきて加速してくれます。非常に満足度の高いパーツでした。
ただ、ボンネットを開けても、良く探さないとパーツが付いてるトコロが見えないので、ホントに縁の下の力持ちって感じのです。（もっと目立ってくれても良かったかも。。。）
ＤＩＲＥＣＴも付けると相乗効果でもっと良くなるとオススメされましたので、もう暫くＧＲＯＵＮＤの感触を楽しんで、この感触に慣れてきたらＤＩＲＥＣＴも取り付けようかと思います。
また、今日は同時に１０ｍｍのホイールスペーサーを前後に付けてもらいました。
純正のＭスポホイールのデザイン自体は気に入っているので、特に不満は無かったのですが、たった１０ｍｍのスペーサーを付けるだけで、こんなに印象が変わるとは！！カッコエエ！！
正直言って自己満足の世界ですが、ニヤニヤが止まりません。。。
他にも今日は「Ｍエンブレム」や「Ｐｉｖｏｔ」の取り付けもして頂き感謝です。
そして、今日は待ち時間にゆっくりとカタログ等を見ることができたので、良いのか悪いのか付けたいパーツがごっそり増えてしまいました。フロントリップ・・プラズマダイレクト・・リジカラ・・メータークロームリング・・スポーツペダル・・レーダー・・etc早速、諭吉さんを貯めなくては！！
本日はお世話になりました。またお伺いさせて頂きます。

120iに乗り始めて7年目。横浜店にて先日COXボディダンパーを取り付けていただきました。今回COXボディダンパーがたまたま安く手に入ったので持ち込みでの取り付けをお願いしました。念願のCOXボディダンパー^^
普段は猪俣さんによくご対応いただいております。今回は猪俣さんご不在のご様子でしたが相沢さんにこころよく対応していただきました。
取り付けた後の効果についてはいろいろと好評の記事ばかり目にします。今回自分のクルマに取り付けてみてそれらが全くの真実であることが判りました。
横浜店を出て岸根公園あたりまでの数百メートルでの走りで「おぉ〜っ」と感動しました。いつも走っている道で微振動が無くなり、まるで舗装したてのとてもなめらかな路面を走っている感覚になりました。皆さんおっしゃるとおりマンホールなどの段差が「ドドンっ!」>>「トンっ」ほどに変わったのはとても嬉しいです。
横浜店からの帰り道はわざと段差を見つけてそこを通ったりしました^^　素晴らしい効果ですね。さらなる向上を目指し、今後はリジカラとオートリファインのVCMの取り付けを考えています。
あと今さらながらですがマフラー交換も考えています。
これからも宜しくお願いします。まだまだE87乗り倒します^^

相沢様、先日はありがとうございました。当初はプラズマグランドの取り付けにお伺いしたのですが、プラズマダイレクト（ＳＰプライス）のご案内していただきまして思い切ってお願いしちゃいました（笑）
効果はと言いますと、アクセルを踏んだ瞬間すぐにわかる程でした。しばらく走っていますと。更に効果がわかり、低回転では出足が軽く、中回転では扱い易く、高回転では伸びやかに、エンジン排気量が増えた感じでとても乗りやすくなりました。
次は「グランド」お願いして相乗効果を体感したいです。またお伺いしま〜す。

初studieにて、エンジンクリーニングとオイル交換、プラズマダイレクト、プラグ交換やエアクリまで交換のつもりでしたが、猪俣さんからのアドバイスでプラグもエアクリもまだまだ使えますから大丈夫ですよ！と。親切ですね。帰りは本当に車が軽く、本当はこんない軽快なエンジンなんだと・・感慨深いものがありました。次は足回りですかね・・また相談させてもらいます。

石塚店長はじめスタッフの皆さま、昨年はいろいろとお世話になりました。（エアロ系、マフラーランプ系など）ほとんど車の知識がない自分なので、外装はともかくエンジン回りはいじるのに不安があったんですが石塚店長と相談しながらブースターチップver2/Forgedバルブを装着して頂きました。
通常でも十分なパワーのＥ８２ですが、さらなるパワーをもらい運転が楽しくなりました。素人の自分でもわかるくらいにトルクフルな走りになりました。
また、一時エンジン警告ランプが付いてしまいチェックのためノーマルに戻したときには、なんか物足りなさが出てしまいました。
その後、しばらくノーマルでエンジン確認のうえ再装着をして頂き、改めてブーストＵＰの気持ち良さを痛感させられました。その節はいろいろお世話になりました。
今も気持ち良く乗ってます。また、今度は足回りにも挑戦しようと思っているのでいろいろ相談に乗ってください。

初めてお店に行き、ステッカーを勇気出して購入し、店長さんにお話を聞いて二回目にプラズマをつけました。
とっても楽しい走りになり大満足です?まだまだ伺います?次回はステッカー買いに行きます。鳥みたいなヤツ。

07yのe91-325の車検・点検と不満点の解消、興味のあるパーツの質問をしに伺いました。ディーラー以外で点検、車検を出したことがなかったので、ディーラーでのメリット・デメリット専門ショップでのメリット・デメリットをわかりやすく説明していただきました。

次に不満点である出だしのトロさ、乗り味の改善策と興味のあるパーツの説明をしてもらい、方針を決めお店を後にしました。後日メールで数回やり取りをさせていただき、作業日を決めました。ただ・・・3Ｄの脚がメーカー欠品だったのは残念でした。

でも・・・徐々に変えていくのもいいかと思い直し、今は入荷を心待ちにしてます。

で、今回装着したのは1) pivot3driveと2)PLASMA GROUNDです。
1) 基本SP3で運転していますが、いままでの出だしのかったるさが解消されました。パワーアップしたわけでもないのにタイムラグが解消されただけでこんなに違うんだなと実感しています

2) 2000ｒｐｍ前後〜でクルマが軽くなってスーッと加速していくのが実感でき、昨日行った箱根も楽しくドライブできました。

これから、3Ｄの脚とPLASMA DIRECTの装着が待っていますが、ほんとに楽しみです。

最後に色々な質問に的確に応えていただいた猪俣さん、ほんとにありがとうございました。また娘連れて行きますのでよろしくお願いします。いただいたカンパニーマークのステッカー娘もお気に入りで、娘のヘルメットにも貼りました。

車検整備時に (1) プラズマグラウンド、その後少し間を置いて(2)ラムエアーシステム、(3) プラズマダイレクトと順次装着していただきました。

(1) プラズマグラウンド

　街乗りのストップアンドゴーを繰り返すシチュエーションで、パーシャル領域でのアクセルのつきが良く、明らかに車体が軽くなった印象を受けます。それまでの感覚でアクセルを踏み込むと、いつの間にか交通の流れをリードしていることに気がつきます。上り坂ではトルクアップの効果を実感できます。
(2)ラムエアーシステム

　これまでも、乾いた排気音とトルクの盛り上がりを体感できていましたが、レッドゾーン手前では、こもった音質になりエンジンも回っているだけでパワーの頭打ち感が否めませんでした。

　それが、3,000回転以上でこれまでより明らかにボリュームアップした乾いた抜けのいいサウンドが充満し、回転の上昇とともにそのサウンドが一段と高まり、レッドゾーンまで突き抜けるようなサウンドとともにエンジンが一気に吹け上がるようになりました。
(3)プラズマダイレクト

　装着後の第三京浜でフルスロットルを入れた際、レッドゾーンまでそれこそ一気の加速を味わうことができました。中・高回転域では頭が後ろに持っていかれる感覚です。中・高回転域でのトルクアップを確実に体感できます。

　これら３点のパーツが、自分が想像していた以上のパワーアップと、フィーリングの向上をもたらしたことに大変満足しております。

　相澤さん、横浜店のスタッフの皆さん、どうもありがとうございました。

　次は、ボディダンパーを装着したく、近々にお邪魔いたします。子ども連れでお騒がせするかと思いますが、よろしくお願い致します。