« 2014年3月 | メイン | 2014年5月 »

2014年4月

2014年4月30日

早い者勝ちですよ♪

otakara.jpg4月30日の水曜日です。

4月も今日まで!早いもので明日からは

5月へ突入です。

早いですね~。

 

さて、早いと言えば、先週より始まりました

限定だらけのお宝探しキャンペーンですが、

早くもSOLD OUTが続出しております!

今回のキャンペーンでは各店舗毎に

アイテムを掲載させて頂いてますが、

例えば横浜店へご来店予定の方でも

東京店や神戸店のアイテムをお選び頂くことも

可能(取り寄せに少々お時間を要しますが)

となっております。

是非是非!この機会に各店舗のアイテムを

シッカリとチェックしてくださいね♪

限定数が決まっておりますので早い者勝ちです!

SOLD OUTになる前にご決断ください!!

 

☆BMW Sport Trophy Team StudieのHP完成しました!

http://www.teamstudie.jp/

  

フォローしてください♪ StudieSekiをフォローしましょう

 

2014年4月29日

サーキットが似合いますね♪

P1040489.JPG4月29日の火曜日、今日は祝日ですね。

既にゴールデンウィークへ突入し、

お休みに入っている方も多いと思いますが、

今日までは何とか天気も持ち、良いお出かけ日和に

なったのではないでしょうか。

でも、明日からは雨が降るようですねwww

 

さて、こちらは本日ご来店を頂きました

SさんのE46 M3ですが、

今回はENKEI RS05RR 18インチホイールを

お取付させて頂きました。

どうですか!カッコいいでしょう~♪

原田Blogでは関東よりも関西の方が

車高が低い!なんて言っておりますが、

関東だって負けてませんよ!!(笑)

バリッバリッ!のツライチでキマッテいます!!

組み合わせましたタイヤはサーキット派の

Sさんに合わせてADVAN NEOVA AD08R!

RS05RRにピッタリなタイヤの組み合わせですね♪

これでサーキットもバリッバリッに走って頂けそうです!

サーキットが似合うだろうな~~♪

 

☆BMW Sport Trophy Team StudieのHP完成しました!

http://www.teamstudie.jp/

  

フォローしてください♪ StudieSekiをフォローしましょう

 

 

 

2014年4月28日

帰ってきました~♪

DSC_0600.jpg4月28日の月曜日です。

今朝、ドイツから戻ってきました。

レースの内容はBlog等でも既にご報告させて

頂きました通り、良い結果ではありませんでした。

ですが、今回もシッカリとNurburgringのコースを

頭に叩き込み、少しはレベルアップできたと

思っています。

やっぱりNurburgringは難しいですね~。

簡単ではありませんwww

 

それと、今回気になったのはクラッシュの多さです。

前回のRd.2でも大きなクラッシュがあり

赤旗が出たようですが、

今回は赤旗こそ出なかったものの、

至る所でクラッシュが起きていて、

私が走行した時間帯では1周の間に多い時で

4~5ヶ所もダブルイエローフラッグが出ていました。

ドライバーブリーフィングでもかなりクラッシュに

ならないようにオフィシャルから注意が出ていましたが

それでもこれだけ多くのクラッシュが続いてしまうと、

今後更に厳しい規定(具体的には

分かりませんがwww)が設けられたりするかも

しれませんね。

既に24時間耐久は昔よりも参加条件が厳しく

なっていますが、VLNがそうならないことを

望むばかりです。。。

アマチュアからプロドライバーまでが

一緒に参加できる世界最大の草レース。

今後がちょっと心配ですねwww

 

そうそう!話は変わりますが、

ドイツでマシンメンテナンスをしてくれた

スタッフから「お前のいる会社はSteiffのステッカー

貼ってSuper GTへ参戦しているんだな!」って

話しかけられました!

ドイツでも注目されているようですね~♪

お礼に?Studieステッカーあげてきました♪

 

☆BMW Sport Trophy Team StudieのHP完成しました!

http://www.teamstudie.jp/

  

フォローしてください♪ StudieSekiをフォローしましょう

 

 

 

 

2014年4月27日

残念ッ!!

P1040465.JPG4月26日の土曜日、

今日は予選&決勝が行われました。

結果から言うと、残念ながら完走は出来ませんでした。

朝8時30分から行われた予選。

私から予選アタックに入りました。

グランプリコースでシッカリとタイヤを温めアタック開始。

オールドコースへ入ってしばらくした所で

イエローフラッグ。

ここNurburgringではダブルイエローフラッグ

(黄旗が2本振られている)が出ている区間では

60Km/hまで減速しなければならないのですが、

いきなり大きなクラッシュがありそのダブルイエローフラッグに

引っかかってしまいました。

そのまま、もう1周アタックしたのですが、

その区間は次の周もダブルイエローのままだったので

2周のアタックを終えPITへ戻るためにグランプリコースを

スロー走行していた時にいきなりパワーダウンを感じ

何かおかしいと思った瞬間、エンジンが壊れてしまいました。。。

VLNシリーズは1Dayレースなので予選終了後

若干のインターバルのみで決勝がスタートします。

急いでエンジン交換作業が行われましたが、

残念ながら決勝スタート時間には間に合わず、

レースがスタートして2時間半ていどしてから

ようやくコースイン。

チェッカーまで走ることは出来ましたが、

周回数不足で完走にはなりませんでした。

残念な結果ではありますが、これもレースです。

また次回チャレンジしたいと思います。

※4月24日(木)より4月27日(日)まで

ドイツNurburgringで開催されます

VLN耐久レースへ参戦するため会社を不在となります。

ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。

☆BMW Sport Trophy Team StudieのHP完成しました!

http://www.teamstudie.jp/

  

フォローしてください♪ StudieSekiをフォローしましょう

2014年4月25日

Nurはやっぱり楽しいです!!

nur25.JPG4月25日の金曜日です。

今日からグランプリコースを使用したフリー走行の開始です。

今回使用するのはPIT BOX NO.7

NurではPITは何チームかでシェアするのですが、

今回同じPITにヨルグ・ミュラー選手が乗る

チームもいました。

ヨギーはフリープラクティクスでは様々なマシンセット

アップを試しているようで、

かなり走り込んでいましたよ~。

そして私たちのチームはというと、

ちょっとしたマシントラブルもあり、

今回私を含めて乗車する3人が各2LAPずつした

ところで走行を止めました。

それでも、十分マシンのフィーリングは掴めましたし

明日の予選&決勝に向け良いチェックが出来ました。

明日は長い一日になりそうですが、

良い結果が出せるよう頑張ります!!

※4月24日(木)より4月27日(日)まで

ドイツNurburgringで開催されます

VLN耐久レースへ参戦するため会社を不在となります。

ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。

☆BMW Sport Trophy Team StudieのHP完成しました!

http://www.teamstudie.jp/

  

フォローしてください♪ StudieSekiをフォローしましょう

2014年4月24日

ドイツに到着しました!

10168147_551370141642830_3802484050058890951_n.jpgドイツに到着しました!

こちらは日本よりも少し寒しですねwww

ドイツは日本時間より7時間遅れとなります。

ちょっと若返りました(笑)←日本へ戻ったら

一緒ですがwww

初日はオールドコースのみで行われる

ツーリストデー(誰でも走れる一般走行)のみなので

軽いコースチェックのみを行いました。

この走行はチケットを買えば誰でも、そしてナンバーさえ

ついていればどんな車でも走行できます。

今日はキャンピングカーも走っていました。

こんなところが面白いですよね。

明日からグランプリコースを使った本格的なコースでの

走行が始まります。

 

※4月24日(木)より4月27日(日)まで

ドイツNurburgringで開催されます

VLN耐久レースへ参戦するため会社を不在となります。

ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。

☆BMW Sport Trophy Team StudieのHP完成しました!

http://www.teamstudie.jp/

  

フォローしてください♪ StudieSekiをフォローしましょう

2014年4月23日

好みで調整出来るからgood!!

PSS10.JPG4月23日の水曜日です。

さて、こちらは先週末にも試乗会が行われ

大好評でしたBILSTEINサスペンションキットですが

本日ご来店を頂きましたEさんのE89 Z4 35iへと

お取付させて頂きました。

今回お取付させて頂きましたのは、

試乗車にも装着されておりましたB16(PSS10)

車高調キット。

減衰調整機能もついたショックアブソーバが組み込まれた

商品となります。

実はEさん、先日の試乗会でこちらのサスペンション

キット装着を決断されたのですが、

街乗りでの乗り味の良さが気に入ってのご購入と

なりました。

しばらくは推奨値で走って頂き、

その後は好みの減衰値を見つけ出して

楽しくdriveして頂けると思いますよ~♪

セッティングのご相談はお気軽にお申し付けください。

 

さて、話は変わりますが、

明日よりNurburgring VLNシリーズ参戦のため

ドイツへ行ってきます!

私自身、今回で3回目のNurとなりますが、

現地からもBlogを更新しますので、

楽しみにしていて下さい♪

今夜出発で~す。

 

※4月24日(木)より4月27日(日)まで

ドイツNurburgringで開催されます

VLN耐久レースへ参戦するため会社を不在となります。

ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。

 

☆BMW Sport Trophy Team StudieのHP完成しました!

http://www.teamstudie.jp/

  

フォローしてください♪ StudieSekiをフォローしましょう

 

2014年4月22日

2Tailもgoodですね☆

P1040393.JPG4月22日の火曜日です。

最近では非常にご来店率が上がっております

F30/31の320ディーゼルですが、

そのオーナー様からのご依頼が多いアイテムの一つが

こちらの3D Design Exhaust Systemの2Tailモデルです。

左右から出る90㎜のテールエンドは迫力ありますし、

カッコイイですよね!

今回は本日ご来店を頂きましたTさんのF31 へ

Active Hybrid用の純正ディフューザーを組み合わせて

お取付させて頂きましたが、

納まりも良くカッコ良く仕上がりました♪

そして!今回こちらのマフラーに加え

3D Design車高調キットもお取付させて頂いたのですが

見た目だけでなく、走りもブラッシュアップされ

楽しくdriveして頂けることと思います。

 

※私事ではございますが、4月24日(木)より

4月27日(日)までドイツNurburgringで開催されます

VLN耐久レースへ参戦するため会社を不在となります。

ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。

 

☆BMW Sport Trophy Team StudieのHP完成しました!

http://www.teamstudie.jp/

  

フォローしてください♪ StudieSekiをフォローしましょう

 

2014年4月21日

楽しいが一番♪

P1040363.JPG4月21日の月曜日です。

スッキリしない天候の月曜日。

皆さんは如何お過ごしでしょうか。

 

さて、こちらは本日ご来店を頂きました

IさんのE46 318iとなりますが

本日はSupersprintマフラー&CCFL

イカリングのお取付をさせて頂きました。

実はIさん、今回で2度目のE46 318iのようですが

途中E60 525iに乗ったものの

軽快に走るE46の楽しさが忘れられず、

この318iを再度購入したようです。

今回は長く乗り続けたいということで、

早速マフラー交換などのmodifyにも着手。

今後はメンテナンスも含めていろいろと

手を加えていきたいそうですよ~。

楽しい車に仕上げて長く乗って頂きたいですね♪

Iさん、これからも宜しくお願い致します!!

 

※私事ではございますが、4月24日(木)より

4月27日(日)までドイツNurburgringで開催されます

VLN耐久レースへ参戦するため会社を不在となります。

ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。

 

☆BMW Sport Trophy Team StudieのHP完成しました!

http://www.teamstudie.jp/

  

フォローしてください♪ StudieSekiをフォローしましょう

2014年4月20日

乗ってみるのが一番です♪

P1040345.JPG4月20日の日曜日です。

昨日&今日と2日間に亘って開催させて頂きました

BILSTEIN試乗会ですが、

たくさんの皆様にこの機会をご利用頂き、

大盛況で終えることが出来ました♪

今回、阿部商会さんにご用意して頂いたのは

F30 320dへBILSTEIN B16(PSS10)サスペンション

キットが装着されたデモカー。

現在、とても人気のある車両ですから、

同じ車両なのでということでご試乗頂くケースも

多かったのですが、

試乗を終えてからの感想を聞いてみると、

『思っていたより乗り心地が良かったです』

というコメントでした。

そうなんです! BILSTEINのサスキットは

乗り心地が硬いというイメージを持っている方が

多いようですが、決してそんなことはありません。

シッカリ感はあるものの不快な突き上げ感とは異なり、

街乗りからワインディングまで楽しく走ることが

出来るんです♪

高速道路での走行などでは特にそれを感じ取ることが

出来るのではないでしょうか。

その理由はデモカーのボンネットにも大きく貼られている

ステッカーにも記載されておりますが、

BILSTEINサスペンションキットは、

NURBURGRINGのNORDSCHLEIFE

(通称オールドコース)で繰り返しテストを行いながら

製作されているからなんです。

あのバンピー(デコボコしていて荒れた)な路面で

ガチガチなサスペンションでは怖くてアクセルは

踏めませんし、また柔らかすぎてしまえば

高速区間の多いあのコースを速く走ることが出来ません。

非常にバランスを問われるNORDSCHLEIFEで

テストしているからこそ、この乗り味を実現できるんですね。

横浜店での試乗会は今日で終了となりますが、

来週末の26~27日は東京店で開催されます。

是非!この機会に試乗してみてくださいね!

百聞は一見にしかずです♪

 

☆BMW Sport Trophy Team StudieのHP完成しました!

http://www.teamstudie.jp/

  

フォローしてください♪ StudieSekiをフォローしましょう