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2010年11月

2010年11月29日

有難うございます!!

E90m3_rev11月最後の営業日となります本日ですが、たくさんの皆様にご来店を頂きまして、誠に有難うございます。  いよいよ今年も残すところ、あと1ヶ月となってしまいましたね。 皆さんも年末までの1ヶ月間は忙しくなるでしょうから、体調を崩さないようにお気を付け下さい。

さて、こちらのE90M3はIさんのお車となりますが、本日はBBS RE-V 19インチホイールのお取付&今話題のリジカラのお取付をさせて頂きました。   G-SWAT上での写真ですので少々分かりづらいですが、アルピンホワイトのボディーカラーにRE-VのDBKカラーがキマッてますよね~♪  RE-Vに履かせたタイヤはコンチネンタルのCSC5P! こちらも非常に評判の良いタイヤです! 今回はリジカラ装着に伴いアライメント調整も行いましたので、新品タイヤでばっちりセットアップも完了です。 Iさんからいつもメールで頂く走行フィーリングレポートがとても楽しみですね~♪  と、ここまで書いたところでIさんから電話が・・・。 「とても乗り心地も良くなり感動です♪」とのコメント! 今日は電話でご報告頂きました。(笑)  Iさん、いつも有難うございます!!

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2010年11月28日

車検ラッシュ!!

Studie11月最後の週末となります本日ですが、たくさんの皆様にご来店を頂きまして、誠に有難うございます。

毎年この季節になるとたくさんの車検整備のご依頼を頂くのですが、12月目前の本日もたくさんのお車をお預かりさせて頂き、閉店後のPITでは点検&整備が行われております。

弊社での車検でお預かりさせて頂いた際の流れですが、まずお預かりさせて頂いたお車を弊社独自の約100項目ほどの内容で点検させて頂き、その結果をもとに要整備個所のご提案をさせて頂きます。 そして、お客様と整備のご相談をさせて頂き、整備内容を決定してから実際の整備に入ります。 そして整備が完了するとご納車となるわけですが、この期間を約1週間ほどお預かりさせて頂くことになります。 これは隅々まで点検して、きちんと整備したうえでご納車させて頂くために必要な時間となりますので、ご理解頂きますよう宜しくお願い致します。

また、早期ご予約頂ければ、お得な5,000円割引チケットを差し上げておりますので、お気軽にお問い合わせ下さ~い♪

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2010年11月27日

予想以上の結果です!

E36m3c_wtcc_wing_2本日もたくさんの皆様にご来店を頂きまして、誠に有難うございます。

先日のBlogでもご紹介させて頂いたKさんのE36M3Cですが、WTCCウイング装着後、早速富士スピードウェイを走行しての結果報告を頂きました。 ナントナント!富士スピードウェイのメインストレート終速が約7km/hもアップしたようで、目標タイムはクリアできなかったようですが、確実にステップアップしているようです! いやいや7km/hアップは予想以上の結果ですね~♪ Kさんもかなりの手応えを感じたようで、また一歩目標に近付いたと喜んでましたよ~。  そして、今日は走行後のブレーキ・タイヤなどのチェックや、更に今後のmodifyのご相談も頂き、まだまだ目標クリアに向けて進化を続けるKさんのE36M3C! 私的にも非常に楽しみな1台となっております♪

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2010年11月26日

WHEELいっぱい入荷中で~す♪

Wheel本日もたくさんの皆様にご来店を頂きまして、誠に有難うございます。

11月も残すところ今日を入れて5日となりました。 師走はもうそこまで来ていますね~。  ボーナス商戦も始まりつつある昨今ですが、オーダーを頂いているホイールたちが続々と入荷してきております♪  中でも好評キャンペーン中となりますRAYS VR.G2は人気爆発中ですし、定番のBBSホイールも相変わらずの人気ぶりです。  BBSと言えば、こちらのキャンペーンも継続中となり、限定各1台となっておりますので早い者勝ちですよ~♪  また人気のチューナー『HAMANN WHEELキャンペーン』は今月末までとなっておりますので、ご検討中の方はお早めにご用命くださ~い!  愛車の足元をビシッと決めて良い年末を迎えましょ~♪

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2010年11月25日

ご迷惑をお掛け致します。

E92m3本日は私用でお休みを頂いております。

私宛にご連絡やご来店頂いた皆様にはご迷惑をお掛けしますが、ご了承頂けますよう宜しくお願い致します。

明日からは通常通り出社致します。 皆様のご来店をお待ちしております♪

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2010年11月23日

FSW special!

E36m3c_wtcc勤労感謝の日となります本日ですが、皆さんは如何お過ごしでしょうか? ゆっくりと休養出来ましたか!?

さて、こちらは以前Blogで「装着車両は秘密です」と書いたWTCCウイングですが、取付作業が完了しました! この画像では分かりづらいですが、こちらの車両はStudie TVにも登場して頂いたKさんのE36M3Cです。 富士スピードウェイをメインにスポーツ走行を楽しんでいるKさんですが、今まで装着していたGTウイングでは富士のストレートで抵抗が大きく、ストレートエンドでの最高速アップを狙っての仕様変更となりました。 最高速だけを考えれば当然ウイングレスが一番良いのですが、それではインフィールド区間でのタイムアップが望めませんから、バランスの良いサイズでしかも軽量なWTCCウイングのチョイスとなったんですね~。 佐藤工場長も太鼓判を押すWTCCウイング! 目標タイムクリアに向け、着々とmodifyの進むKさんのE36M3C! 硬派な仕様に仕上がってます!!

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2010年11月22日

お疲れさまでした~♪

Familie_2昨日のBMW Familie2010!へご参加頂いた皆様!お疲れさまでした!! 今年は天気も良く、とても楽しいイベントになりました♪

私は今年もRacing Taxiのドライバーとして参加させて頂いたのですが、抽選による乗車券を見事にGETされたお客様を乗せ、E92M3(テニスボール号)で走ってきました。 いつもRacing Taxiの時に思うのですが、乗車前にワクワクして待って頂いて、若干緊張した顔をしながら乗車してきたお客様が走行後に笑顔で降りて行くのを見て、やっぱりこういうイベントってイイなぁ~と思うとともに、車ってみんなが笑顔になれる乗り物なんだなって実感します。  来年も、またその先もずぅ~~っとこの様な機会を作っていければと思いますし、来年以降はドライバーとして参加している立場から、よりお客様に喜んで頂けるような充実したRacing Taxiに出来ればと、いろいろなアイデアなどをプラスしていければと考えております! 

また、イベント最後のパレードラン! 日が沈んで真っ暗なコースでの走行となりましたが、幾つも繋がったテールライトがとてもキレイでしたよ~♪  こんなことが出来るのも、たくさんのBMWユーザーが集まるFamilieだけです!! 本当に皆さんのおかげです!  本当に有難うございました☆

最後にRacing Taxiドライバーを務めて頂いた『日下部さん』『奴田原選手』『片岡選手』『土屋選手』『菊地選手』『柳田選手』『安田選手』『折目選手』『佐々木選手』、またイベントにご協力頂いたメーカーやSTAFFの皆さん、お疲れさまでした!

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2010年11月20日

パフォーマンスUP!!

E90_bmp_brakeいよいよ明日はBMW Familie2010!の開催日です! 天気予報では雨の確立も低く、絶好のイベント日和となりそうですね♪ 盛り沢山の内容で楽しんで頂けると思いますので、是非明日21日は富士スピードウェイへとお集まりください!!

さて、そんなFamilie前日にご納車させて頂きましたのはAさんのE90 320iですが、今回BMW Performanceブレーキキットをお取付させて頂きました。 BBS RE-Vホイールの隙間から見えるイエローゴールドのキャリパーがカッコイイですよね~♪  もちろん見た目だけでなく、ノーマルの片押しキャリパーから対向ピストンキャリパーへ変わるわけですから、ブレーキ制動力&タッチの向上は間違いナシです。 見た目以上の効果を体感頂けますので、ブレーキのパフォーマンスUPご検討中の方にはお薦めですよ~♪

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2010年11月19日

人気メニュー♪

E66_3d_design気持ちの良い秋晴れとなりました本日ですが、たくさんの皆様にご来店を頂きまして、誠に有難うございます。

ご来店頂いたお客様の作業や明後日に控えたBMW Familie2010の準備、またお預かりさせて頂いての作業もたくさんありまして、PITは朝からフルフル稼働中です!

さて、こちらはお預かり作業中となりますKさんのE66 750Liですが、3D Design製フロントリップスポイラーやH&R製ローダウンスプリングキット、オリジナル低ダストブレーキパッドへの交換作業のご依頼を頂いております。 弊社ホームページのBEST10+1でも、ランキング1位・4位・5位という上位ランキングに入る人気メニューですのでE65&66ユーザーさんからのご依頼も多く、何度かこのBlogでもご紹介させて頂いているメニューですね! ハデ過ぎないデザインがイイ感じですし、H&R製スプリングでローダウンされ全体的なシルエットもキマッてます♪ Kさん、ご納車までもう少しです! 楽しみにしていてくださいね~♪

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2010年11月18日

Racing Taxi&BUSコース紹介です♪

Crs_fuji 弊社2連休明けの営業日となります本日ですが、たくさんの皆様にご来店を頂きまして、誠に有難うございます。

各STAFF BLOGでも書かれているように、今週末の21日(日曜日)はBMW FAMILIE 2010が開催されます! 今年の開催場所は富士スピードウェイ! イベントの詳細はコチラや各STAFF BLOGでも書かれておりますので、今回は人気のRacing Taxi&BUSで走行します本コースの説明を簡単に書こうと思います。

まず、PITロードからコースインして最初に現れるコーナーが1コーナー(01)です。 このコースでは長いストレート(約1.4Km)を利用しての最大のパッシングポイントとなります。  そして次のコーナーはコカコーラコーナー(02)です。 比較的速いスピードで進入するコーナーとなりますので、なかなか迫力もありますよ~。  ここを抜けると富士の名物100R(03)です。 2007年F-1 GPで、雨の中キミ・ライコネンが大外からごぼう抜きしたのが記憶に新しいですね。100Rを速く走るにはきちんとセッティングされた車でないと難しく、またそれが出来た時は最高に気持ちが良いんですよね~♪  100Rを抜けるとヘアピンコーナー(04)です。コーナー正面に観客席もあり、またレストラン(ORIZURU)からも見えるので注目度の高いコーナーです。  続いて300R(05)。DRY路面であればひたすら全開ですが、雨が降ると川が出来るので注意が必要なコーナーです。  そしてシケイン形状のダンロップコーナー(06)。この辺りがコースの中で一番標高が低い場所になります。 ここもブレーキング勝負でパッシングポイントになります。  ダンロップコーナーを過ぎるとその先はテクニカルセクション。  まずは13コーナー(07)ですが、クリップ付近がブラインドになり初めて走る際は戸惑うかもしれませんね。  次はプリウスコーナー(08)。ブレーキ&アクセルコントロールの難しいコーナーで、私的には富士で一番イヤらしいコーナーだと思います。  そして、プリウスコーナーを過ぎると最終コーナーとなるパナソニックコーナー(09)です。ここの脱出速度がストレートでの最高速に影響するため重要なコーナーとなりますが、そればかりに気を取られると、レースではインに飛びこまれたりします。(笑)  そして、メインストレートを駆け抜け1周が終了するのですが、今回のRacing Taxi&BUSではストレートは残念ながら走行しません。 それでも、十分に楽しめる約1周になると思いますので、皆さん!お楽しみに~~~♪

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